Az elektromos kerékpárok gyakori hibáinak megítélése és kezelési módszerei
- A műszerfalon lévő tápfeszültség jelzőfény nem világít, de a motor megfelelően működik.
1. Nincs feszültség a számlap pozitív és negatív vezetékei között: a csatlakozó rosszul érintkezik vagy a vezeték megszakadt: dugja vissza vagy cserélje ki a vezetéket;
2. A fénycső sérült: cserélje ki vagy javítsa meg a fénycsövet;
3. Szakadás van a tárcsa áramköri lapján: Cserélje ki vagy javítsa meg a műszer áramköri kártyáját.
- A motor forog és leáll
1. Az akkumulátor lemerült: töltse fel az akkumulátort;
2. Az akkumulátor érintkezői rosszul érintkeznek: állítsa be az érintkezők helyzetét vagy polírozza az érintkezőket;
3. Rossz az érintkezés a biztosíték és a biztosítéktartó között az akkumulátordobozban: állítsa be vagy cserélje ki, hogy jó legyen;
4. A sebességszabályozó fogantyújában lévő fényérzékeny csőben szennyeződés van: tisztítsa meg vagy cserélje ki a fényérzékeny lapot, törölje le a fényérzékeny csövet, ha a hiba továbbra sem hárítható el: cserélje ki a sebességszabályozó kart;
5. Hiba van a vezérlőben: cserélje ki vagy javítsa meg a vezérlőt;
6. Úgy tűnik, hogy a sebességszabályozó fogantyújának vezetéke eltört: cserélje ki vagy javítsa meg a vezetéket;
7. A fék kikapcsoló kapcsolója hibás: állítsa be vagy cserélje ki a fék kikapcsoló kapcsolóját;
8. Az abláció után a tápzár rosszul érintkezik: cserélje ki vagy javítsa meg a tápzárat;
9. A vezetékben lévő csatlakozó gyakorlatilag csatlakoztatva van: helyezze vissza, hogy jó érintkezés legyen;
10. A szénkefék, vezetékek és tekercsek a motorban gyengén hegesztettek vagy csatlakoztatva vannak: javítsa meg vagy cserélje ki a motort.
- Kapcsolja be az áramot, a vezérlő normálisan működik, fordítsa el a fogantyút, de a motor nem forog.
1. Ellenőrizze, hogy a jobb kézi fogantyúról leesett-e a fordulatszám-szabályozó kábel, és nem esett-e le a vezérlő vagy a motor csatlakozója;
2. Ellenőrizze, hogy a bal és a jobb fékkar ki van-e kapcsolva.
- A lovaglás fáradságos és lassú
1. Ellenőrizze, hogy a fékek reteszelve vannak-e;
2. Megfelelő-e a belső cső légnyomása;
3. Az akkumulátor feszültsége elegendő-e;
4. Hogy a lejtő meghaladja-e a határt, vagy ellenszéllel van-e.
- Rövid vezetési távolság
1. Ha az akkumulátort sokáig hagyja: kérjük, először töltse fel;
2. Nem elegendő-e a gumiabroncs nyomása: fújja fel;
3. Ellenőrizze, hogy a fékek nem túl szorosak-e, és dörzsölje a felnit: állítsa be a fékeket;
4. Az akkumulátor teljesen fel van-e töltve: kiegészítő töltés;
5. Akár emelkedőn, akár szembeszélben találkozik: pedálos vezetés;
6. Túl hideg a hőmérséklet? Az akkumulátor energiáját nem lehet felszabadítani.
- A kulccsal kapcsolja be az elektromos ajtózárat. A műszerfalon lévő tápellátás visszajelző lámpa nem világít. Ha elfordítja a fogantyút, a motor nem fog forogni.
1. Az akkumulátordoboz biztosítéka kiégett: cserélje ki a biztosítékot;
2. Az akkumulátordobozon lévő biztosíték érintkezése gyenge: állítsa be a biztosítékcsövet, hogy jó érintkezésben legyen;
3. Rossz érintkezés az akkumulátordobozon: állítsa be az érintkezőket a jó érintkezés érdekében;
4. Az akkumulátordoboz érintkezői kiégtek: cserélje ki őket újakra;
5. Az elektromos ajtózár kiégett: cserélje ki egy újra;
6. Elszakadt az akkumulátor vezetéke az akkumulátordobozban: frissítse a csatlakozóvezetéket;
7. Az akkumulátordobozban lévő akkumulátoron belső áramköri szakadás van: cserélje ki vagy javítsa meg az akkumulátort;
8. Az elektromos ajtózár vezeték vagy érintkező vezeték elszakadt, vagy rossz az érintkezése: huzalozza újra.
- Amikor a főkapcsoló be van kapcsolva, a műszer jelzőfénye világít, de a motor nem forog, amikor a sebességszabályozó fogantyúját elfordítják.
1. A vezérlő sérült: cserélje ki vagy javítsa meg a vezérlőt;
2. A sebességszabályozó fogantyúja sérült: Cserélje ki vagy javítsa meg a sebességszabályozó fogantyúját;
3. A fék kikapcsoló karja sérült: cserélje ki vagy javítsa meg;
4. A motor belső károsodása: új motor cseréje vagy javítása;
5. Elszakadt a vezeték az autón: Csatlakoztassa újra a vezetéket.
- Kapcsolja be a tápfeszültséget, és a motor azonnal forog
1. A sebességszabályozó fogantyúja sérült: cserélje ki vagy javítsa;
2. A vezérlő sérült: cserélje ki vagy javítsa meg.
- Az akkumulátor 8 órás töltése után az elektromos autó már csak 10 kilométert tud futni.
1. Elöregedő akkumulátor: csere vagy javítás;
2. A motor részlegesen zárlatos: cserélje ki vagy javítsa meg;
3. A vezérlő sérült: cserélje ki vagy javítsa meg;
4. A töltő kimeneti feszültsége alacsony, és az akkumulátor nincs teljesen feltöltve: cserélje ki vagy javítsa meg a töltőt.
- Az akkumulátor nem tölthető fel, vagy nincs megfelelően feltöltve.
1. Az akkumulátor élettartama lejárt: cserélje ki vagy javítsa meg az akkumulátort;
2. Az akkumulátor biztosítékában lévő biztosíték elromlott: cserélje ki a biztosítékot;
3. Rossz érintkezés az akkumulátor biztosítéka és a biztosítékfoglalat között: állítsa be a kettő helyzetét a jó érintkezés érdekében, vagy cserélje ki a biztosítékot;
4. A töltőnek nincs kimeneti feszültsége vagy alacsony a kimeneti feszültsége: cserélje ki vagy javítsa meg a töltőt;
5. A töltő rosszul érintkezik az AC 220 V-os tápegységgel: csatlakoztassa újra a tápegységet;
6. A rendellenes töltő jelzőfény hamis teljes töltést okoz: Cserélje ki vagy javítsa meg a töltőt.